隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，凝汽器改造工藝的應(yīng)用所涉及遙遙域也越來(lái)越廣泛，凝汽器改造是汽輪機(jī)凝汽器經(jīng)過(guò)遙遙間的遙遙出現(xiàn)腐蝕、生銹、銅管堵塞等情況達(dá)不到產(chǎn)品生產(chǎn)效率，所以要進(jìn)行凝汽器改造等（凝汽器換管、凝汽器增容）。

知道了凝汽器改造的應(yīng)用遙遙域，那么大家知道凝汽器改造中常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法?凝汽器改造端差增加的原因1＃銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢；2＃汽側(cè)露入空氣；3＃冷卻水管堵塞；4＃冷卻水量減少等凝汽器過(guò)冷度液體溫度達(dá)到理論結(jié)晶溫度時(shí)并不能進(jìn)行結(jié)晶，而遙遙須在它溫度以下的某一溫度（稱(chēng)為實(shí)際開(kāi)始結(jié)晶溫度）才開(kāi)始結(jié)晶。

在實(shí)際結(jié)晶過(guò)程中，實(shí)際結(jié)晶溫度總是低于理論結(jié)晶溫度，這種現(xiàn)象成為過(guò)冷現(xiàn)象，兩者的溫度差值被稱(chēng)為過(guò)冷度。

凝汽器改造過(guò)冷度產(chǎn)生的原因由于冷卻水管管子外表面蒸汽分壓力低于管束之間的蒸汽平均分壓力，使蒸汽的凝結(jié)溫度低于管束之間混合汽流的溫度，從而產(chǎn)生過(guò)冷。

由于凝汽器改造內(nèi)存在汽阻，蒸汽從排汽口向下部流動(dòng)時(shí)遇到阻力，造成下部蒸汽壓力低于上部壓力，下部凝結(jié)水溫度較上部低，從而產(chǎn)生過(guò)冷。

蒸汽被冷卻成液滴時(shí)，在冷卻水管間流動(dòng)，受管內(nèi)循環(huán)水冷卻，因液滴的溫度比冷卻水管管壁溫度高，凝結(jié)水降溫從而低于其飽和溫度，產(chǎn)生過(guò)冷。

由于汽側(cè)積有空氣，空氣分壓力增大，蒸汽分壓力相對(duì)降低，蒸汽仍在自己的分壓力下凝結(jié)，使凝結(jié)水溫度低于排汽溫度，產(chǎn)生過(guò)冷。

構(gòu)造上存在缺陷，冷卻水管束排列不合理，使凝結(jié)水在冷卻水管外形成一層水膜，當(dāng)水膜變厚下垂成水滴時(shí)，水滴的溫度即水膜內(nèi)、外層平均溫度低于水膜外表面的飽和溫度，從而產(chǎn)生過(guò)冷卻。

露入空氣多或抽氣器工作不正常，空氣不能及時(shí)被抽出，空氣分壓力增大，使過(guò)冷度增加。

熱水井水位高于正常范圍，凝汽器部分銅管被淹沒(méi)，使被淹沒(méi)銅管中循環(huán)水帶走一部分凝結(jié)水的熱量而產(chǎn)生過(guò)冷卻。

循環(huán)水溫度過(guò)低和循環(huán)水量過(guò)大，使凝結(jié)水被過(guò)度的冷卻，過(guò)冷度增加。

凝汽器銅管破裂，循環(huán)水露入凝結(jié)水內(nèi)，使凝結(jié)水溫度降低，過(guò)冷度增加。

凝結(jié)水過(guò)冷度是衡量凝汽器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)遙遙的重要指標(biāo)，過(guò)冷度小，表示循環(huán)水帶走的熱量少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)遙遙，反之過(guò)冷度大，循環(huán)水帶走的熱量多，機(jī)組經(jīng)濟(jì)遙遙差。

據(jù)資料介紹，過(guò)冷度每增加1，機(jī)組熱耗率就上升0.02%。

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