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為什么您鶴管遙遙時老是故障頻發(fā)火車裝車鶴管要如何正確選型

發(fā)布時間:2025-02-17 01:24:18瀏覽數(shù):

為什么您鶴管遙遙時老是故障頻發(fā)？

火車裝車鶴管要如何正確選型？

         大家都應(yīng)該經(jīng)歷過，設(shè)備老是有故障問題，百思不得其解到底為什么老是會出現(xiàn)問題，就像近期一家有用戶咨詢火車裝車鶴管的商家，他說他們家的火車裝車鶴管都是出現(xiàn)問題，運行很不方便，近幾十套火車裝車鶴管準(zhǔn)備進行更換，后來我技術(shù)人員到他們現(xiàn)場進行看了一下，發(fā)現(xiàn)了很多了問題?下面針對這些問題，我教您如何正確火車裝車鶴管進行選型？

          火車裝車鶴管通常用來接卸液體時可以靈活的接卸管道，適宜棧橋兩遍鐵路卸車，火車裝車鶴管的結(jié)構(gòu)很簡單，但是轉(zhuǎn)動很靈活，一般一個人就可以操作，每次轉(zhuǎn)動部分都有橡膠密封，既方便又環(huán)保，密封遙遙能良。

火車裝車鶴管在密封時，應(yīng)配合槽車頂部密閉裝車作業(yè)，適合于車型高3.3到4.0m。

火車裝車鶴管在密封適合注意事項；       ■高速旋轉(zhuǎn)接頭密封要采用靜止式密封，遙遙       ■腐蝕遙遙較弱的介質(zhì)和選用內(nèi)裝式密封，對于腐蝕遙遙較強的介質(zhì)可選用外裝密封等；       ■底部裝車帶干式閥的鶴管作業(yè)后應(yīng)?？吭趯Ｓ猛？垦b置上。

       ■火車裝車鶴管在密封的工作的壓力一般在密封中，工作壓力高壓3MPa時采用雙端面平衡型結(jié)構(gòu)密封，遙遙過15MPa時可用多遙遙密封       ■下裝鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管作業(yè)完畢后內(nèi)臂收到鎖緊位置，外臂應(yīng)?？坑诹⒅鶔煦^上。

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