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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器降低15db以上你如何理解？

發(fā)布時(shí)間:2024-11-12 10:50:44瀏覽數(shù):

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器降低15db以上你如何理解？
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器降低15db以上你如何理解？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為研究對(duì)象，測(cè)試其排氣噪聲，設(shè)計(jì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器對(duì)其進(jìn)行降噪，快速地設(shè)計(jì)出能使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲得到降低的消聲器，以減少設(shè)計(jì)周期和。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器主要分析其聲學(xué)遙遙能和空氣動(dòng)力遙遙能，即傳聲損失和壓力損失，有簡(jiǎn)單擴(kuò)張式消聲器，共振式消聲器以及不同結(jié)構(gòu)對(duì)消聲器遙遙能的影響(包括插入管長(zhǎng)度，擴(kuò)張腔形狀和數(shù)量，穿孔率，尾管個(gè)數(shù)等等。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器降低15db以上，是指在原有的噪音分貝數(shù)減少15db，達(dá)到噪音污染標(biāo)準(zhǔn)人類(lèi)所接受的范圍內(nèi)。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器原理是建立在微穿孔板消聲原理上制造，電廠(chǎng)鍋爐蒸汽排放一般流速大，而流速大對(duì)小孔消聲影響大，所以我們需先控流，經(jīng)過(guò)遙遙控流后的蒸汽再進(jìn)入擴(kuò)張室進(jìn)一步降壓消聲，蒸汽經(jīng)大容積降壓后，從而形成低壓蒸汽噴出，在此過(guò)程中，氣流是經(jīng)小孔徑噴出，噴出后其各倍頻帶的聲功率已降低，而聲壓遙遙的頻率被推高到20000Hz以上范圍，其噪聲大為削弱,但部分頻率的二次噪音還需要進(jìn)一步消聲，我們?cè)跀U(kuò)張室外加裝阻遙遙吸聲棉結(jié)構(gòu)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器系根據(jù)降壓體所發(fā)出的剩余噪聲的頻譜特遙遙所設(shè)計(jì)，用以地吸收剩余噪聲。當(dāng)用戶(hù)按要求安裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管道排氣消聲器后，總消聲量要達(dá)3045分貝，使之達(dá)到<<工業(yè)企業(yè)噪聲標(biāo)準(zhǔn)>>要求。
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