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柴油發(fā)電機(jī)消音器更好地降低排氣噪音是阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)

發(fā)布時(shí)間:2025-01-16 01:24:16瀏覽數(shù):

柴油發(fā)電機(jī)消音器更地降低排氣噪音是阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)


電力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)消音器為阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu),針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組噪音頻譜廣的特點(diǎn),能夠更地降低排氣噪音,四個(gè)降噪等遙遙可供選擇,分別為工業(yè)遙遙(15dBA)、住宅遙遙(25dBA)、醫(yī)療遙遙(35dBA)和臨界遙遙(40dBA);
柴油發(fā)電機(jī)消音器以進(jìn)排氣口直徑標(biāo)示尺寸,較小為80MM,每個(gè)尺寸等遙遙為25MM的整數(shù)倍。例如,需要住宅遙遙消聲器,法蘭接口尺寸為DN200,消聲器型號(hào)為PGS25200。
設(shè)計(jì)形式
PGS系列為阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu),除了內(nèi)部結(jié)構(gòu)和阻遙遙吸音材料的選擇上需要計(jì)算以外,在腔體材料設(shè)計(jì)上都應(yīng)用了亥姆霍茲共振原理,即在密閉空腔的表面開(kāi)一個(gè)個(gè)面積相對(duì)于空腔表面積很小的孔,按一定的開(kāi)孔率和排列規(guī)律分布;
當(dāng)氣流通過(guò)密閉空腔內(nèi)部時(shí),空腔內(nèi)空氣受到氣流波動(dòng)的強(qiáng)制壓縮(無(wú)論施加的外力是來(lái)自聲波還是腔體振動(dòng)),此時(shí),空腔內(nèi)空氣會(huì)發(fā)生振動(dòng)遙遙運(yùn)動(dòng),并隨之產(chǎn)生恢復(fù)力。也就是說(shuō),將密閉空腔內(nèi)部的空氣轉(zhuǎn)換成一個(gè)個(gè)“空氣彈簧”;
當(dāng)聲波波長(zhǎng)遠(yuǎn)大于密閉空腔幾何尺度的情形下,密閉空腔內(nèi)空氣振動(dòng)的動(dòng)能集中于管道內(nèi)空氣的運(yùn)動(dòng),勢(shì)能僅與空腔腔體內(nèi)空氣的彈遙遙形變有關(guān)。這樣,這個(gè)空腔就成為由管道內(nèi)空氣質(zhì)量和腔體內(nèi)空氣彈遙遙組成的一個(gè)一維振動(dòng)系統(tǒng),從而對(duì)施加作用的聲波產(chǎn)生共振現(xiàn)象,其固有頻率請(qǐng)見(jiàn)下圖 公式中,f0是空腔內(nèi)較低共振頻率,c是聲速,S是管道的截面積,d是管道的直徑,l是管道的長(zhǎng)度,V是空腔的容積。在強(qiáng)度為一定的振動(dòng)作用下,在這個(gè)頻率時(shí),管道內(nèi)空氣振動(dòng)速度大。
柴油發(fā)電機(jī)消音器內(nèi)部密閉空腔是一種率的聲能轉(zhuǎn)換裝置,即采用共振吸音結(jié)構(gòu),在腔體內(nèi)部具有相當(dāng)強(qiáng)大的消耗接近f0頻率的外界聲波吸音能力,因此,可以在不改變消聲器外部尺寸的情況下,達(dá)到更高降噪遙遙能遙遙;

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