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冷油器遙遙的故障分析

發(fā)布時(shí)間:2024-11-17 18:53:17瀏覽數(shù):

在機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，機(jī)屢次發(fā)作冷油器底部端蓋露水或許露油的故障，尤其在機(jī)組發(fā)動(dòng)或許停運(yùn)過(guò)程中，故障發(fā)作更是頻繁。 冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的走露全部依靠?jī)芍籓型密封圈，假如一旦兩只O型圈呈現(xiàn)破損或許移位，形成空隙改變，遙遙定引起走露。由于該O型圈的密封面在左右兩邊，而不是傳統(tǒng)的上下兩邊，所以一旦發(fā)作走露，增加法蘭螺栓的緊力并不能減小走露量。 通過(guò)剖析，總結(jié)了以下幾個(gè)容易引起O型密封圈空隙變化和破損的原因。 機(jī)組發(fā)動(dòng)或許停運(yùn)過(guò)程中，冷油器油側(cè)和水側(cè)經(jīng)常發(fā)作壓力動(dòng)搖，導(dǎo)致O型密封圈移動(dòng)，使其呈現(xiàn)走露。 機(jī)組在裝置時(shí)，假如冷油器內(nèi)部發(fā)作偏心裝置，將使O型密封圈的空隙呈現(xiàn)異常。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，假如稍微有壓力（油側(cè)、水側(cè)）動(dòng)搖，就會(huì)形成走露。 每次檢修過(guò)程中，更換O型密封圈時(shí)，由于底部端蓋位置狹小，檢修中，形成裝置不方便，往往呈現(xiàn)O型圈被銅床壓破，近而呈現(xiàn)走露。每次檢修后，水側(cè)發(fā)作走露的概率要遙遙過(guò)油側(cè)，更加證明了現(xiàn)行的設(shè)計(jì)不方便于檢修以及遙遙檢修質(zhì)量。 以上是給大家講述的冷油器遙遙的故障剖析，大家能夠簡(jiǎn)單的了解看看，需要冷油器的能夠聯(lián)絡(luò)咱們。
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