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油冷卻器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞

發(fā)布時(shí)間:2025-02-17 01:27:04瀏覽數(shù):

油冷卻器的主要作用為冷卻潤(rùn)滑油，在汽輪機(jī)以及發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，保持其軸承的溫度在正常范圍內(nèi)。

在油冷卻器運(yùn)行過(guò)程中，頻繁出現(xiàn)底部端蓋露油或者露水的故障。

在實(shí)際的檢修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)致故障頻發(fā)的原因，近而提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施，對(duì)于油冷卻器的設(shè)計(jì)以及運(yùn)行維護(hù)有一定的借鑒意義。

在油器底部端蓋與油冷卻器中間桶體法蘭結(jié)合面之間，增加聚四氟乙烯墊床，遙遙原來(lái)密封面不便的基礎(chǔ)上，再增加兩個(gè)密封面。

因?yàn)榫鬯姆蚁┎牧系目缮炜s遙遙能于銅床，所以滿足依靠法蘭螺栓緊力增大密封遙遙能的要求。

該措施的實(shí)施難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其他措施。

油冷卻器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。

為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫遙遙須保持一定范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在3545℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而遙遙須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。

油冷卻器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。

溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在油冷器中進(jìn)行熱交換，通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的（同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較高，尤為高壓缸進(jìn)汽側(cè)，油冷卻器軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用）。

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