百萬機(jī)組高加旋膜式除氧器吊裝技術(shù)需要注意什么？

百萬機(jī)組高加旋膜式除氧器吊裝技術(shù)需要注意什么？為了保障旋膜式除氧器的平時養(yǎng)護(hù)及正常作業(yè)，依據(jù)分析客護(hù)操作過程中存在的缺乏，發(fā)布吊裝旋膜式除氧器技術(shù)注意事項(xiàng)，以規(guī)范加強(qiáng)操作平時作業(yè)。電廠2臺100萬千瓦“上大壓小”改擴(kuò)建工程項(xiàng)目中，2號機(jī)組采用汽車吊配合履帶吊進(jìn)行機(jī)組高加、旋膜式除氧器吊裝。經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)施，與以往兩臺履帶吊吊裝相比，汽車吊配合履帶吊的方法可遙遙施工周期，遙遙降低施工成本。為遙遙加工精度，部分整體或解體出廠的設(shè)備重量及體積較大，加上受建筑物或構(gòu)筑物影響，設(shè)備吊裝就位存在各種問題，如成本高、工期長，或無法采用常規(guī)方法進(jìn)行吊裝。
在遙遙能建江蘇省電力建設(shè)一工程承建的電廠2臺100萬千瓦“上大壓小”改擴(kuò)建工程施工項(xiàng)目中，2號機(jī)組汽機(jī)房B、C排樓層跨距10米，高壓加熱器、旋膜式除氧器分布在17米、27米、38米層。施工現(xiàn)場樓層高、間距較小，且設(shè)備重量及尺寸較大，無法直接吊裝就位，在吊裝和安裝施工過程中存在安全隱患。因此，項(xiàng)目部采用汽車吊配合履帶吊的方法進(jìn)行機(jī)組高加、旋膜式除氧器吊裝。
施工方法
27米層1號、2號、3號高壓加熱器和38米層的3號高加蒸汽冷卻器選用XGC500履帶吊、500噸汽車式起重機(jī)雙機(jī)配合送進(jìn)就位樓層，履帶吊單機(jī)吊至就位樓層，一個元寶座落至軌道上，汽車吊在三個支腿處生鉤，汽車吊通過回轉(zhuǎn)配合卷揚(yáng)機(jī)將高加三個元寶座全部落至軌道。
17米層0號高壓加熱器選用XGC500履帶吊、260噸汽車式起重機(jī)雙機(jī)配合送進(jìn)就位樓層，履帶吊單機(jī)吊至就位樓層，一個元寶座落至軌道上，汽車吊在三個支腿處生鉤，汽車吊通過回轉(zhuǎn)配合卷揚(yáng)機(jī)將高加三個元寶座全部落至軌道。
38米層旋膜式除氧器選用XGC500履帶吊、500噸汽車式起重機(jī)雙機(jī)抬吊送進(jìn)就位樓層，履帶吊和汽車吊雙機(jī)抬吊至就位樓層，一個元寶座落至軌道上，汽車吊松鉤，履帶吊通過行走、回轉(zhuǎn)、變幅配合卷揚(yáng)機(jī)將旋膜式除氧器三個元寶座全部落至軌道，平臺上布置拖運(yùn)軌道，軌道頂端布置卷揚(yáng)機(jī)，將高壓加熱器、旋膜式除氧器拖運(yùn)至就位位置。
準(zhǔn)備工作
履帶式起重機(jī)運(yùn)行區(qū)域和汽車吊的路基處理，要求平整夯實(shí)，承壓能力不小于20噸/平方米。根據(jù)現(xiàn)場情況，確定吊裝順序?yàn)?號高加→2號高加→1號高加→0號高加→3號蒸冷→旋膜式除氧器。先在樓層的每跨軸線框架梁上敷設(shè)20毫米鋼板，遙遙樓面不承受拖運(yùn)載荷，再鋪設(shè)兩條雙拼HN700×300工字鋼作為拖運(yùn)軌道。待27米層3號、2號、1號高加拖運(yùn)、安裝就位后，將軌道運(yùn)至17米層；待17米層0號高加拖運(yùn)、安裝就位后，將軌道運(yùn)至38米層，用于拖運(yùn)3號高加冷卻器、旋膜式除氧器。
軌道接頭處電焊對接，工字鋼上下平面為厚度22毫米鋼板，需要打坡口滿焊。完成焊接后在工字鋼底面焊接一塊20毫米厚的鐵板輔助加固。
卷揚(yáng)機(jī)根據(jù)拖運(yùn)不同的高加來確定位置，合理布置導(dǎo)向滑輪，不得影響拖運(yùn)施工；滾杠、道木、鏈條葫蘆、鋼絲繩均應(yīng)備齊。
施工前檢查軌道鋪設(shè)是否合格、拖運(yùn)路線有無障礙物、起重工器具是否完好。由安裝人員確認(rèn)基礎(chǔ)及軌道是否滿足拖運(yùn)到位后就位要求。
施工技術(shù)
1號、2號、3號高壓加熱器吊裝
高加、旋膜式除氧器拖運(yùn)軌道采用熱軋型HN700×300的H型鋼制作，軌道布置在樓層間，軌道由4根HN700×300的H型鋼拼接，由16a槽鋼相連接。
1號、2號、3號高壓加熱器采用XGC500履帶吊和500噸汽車吊雙機(jī)配合作業(yè)。
以2號高壓加熱器吊裝為例。
一，用500噸履帶吊生鉤于2號高加重心位置處，鋼絲繩選用兩對6×371700φ52毫米16米，八股受力，生好鋼絲繩，緩慢起鉤，在離開地面10厘米~20厘米處懸停3~5分鐘，試驗(yàn)吊車剎車。待2號高壓加熱器平穩(wěn)后將其垂直起吊至27米層略高位置停止。
二，500噸履帶吊垂直起吊2號高加到此位置后，通過履帶大跑、回轉(zhuǎn)將其沿東西方向水平移動至27米樓層軌道。當(dāng)生鉤鋼絲繩或500噸履帶吊吊鉤接近19軸后，將一個元寶座放置軌道上，停止平移。500噸汽車吊生鉤點(diǎn)位于三個支座后方，鋼絲繩選用一對6×371700φ52毫米24米，四股受力。在生鉤位置開始緩慢加大起升重量，500噸履帶吊保持不動。
三，500噸汽車吊在生鉤位置緩慢加大起升重量，500噸履帶吊保持不動，當(dāng)500噸履帶起升重量降為0，此時2號高加由軌道和500噸汽車吊共同負(fù)荷，500噸汽車吊負(fù)荷分配達(dá)到大。
四，500噸履帶吊松鉤結(jié)束后，在2號高加已經(jīng)進(jìn)入的一端固定支座上牢固捆綁卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩，500噸汽車吊通過回轉(zhuǎn)將其沿東西方向水平移動，同時卷揚(yáng)機(jī)牽引配合，將2號高加全部緩慢拖運(yùn)至軌道上。
五，2號高加3個支座全部進(jìn)入軌道后，500噸汽車吊松鉤，拆除鋼絲繩，由卷揚(yáng)機(jī)拖運(yùn)2號高加沿軌道到就位位置14~15軸。
以拖運(yùn)2號高加的方法為例，按順序拖運(yùn)27米層3號、2號、1號高加，且負(fù)荷計(jì)算均滿足要求。
0號高壓加熱器吊裝作業(yè)
0號高加高壓加熱器采用XGC500履帶吊和260噸汽車吊雙機(jī)配合作業(yè)。
一，用500噸履帶吊生鉤于0號高加重心位置處，鋼絲繩選用兩對6×371700φ52毫米16米，八股受力，生好鋼絲繩，緩慢起鉤，在離開地面10厘米~20厘米處懸停3~5分鐘，試驗(yàn)吊車剎車，待0號高壓加熱器平穩(wěn)后將其垂直起吊至17米層略高位置停止。
二，500噸履帶吊垂直起吊0號高加到此位置后，通過履帶大跑、回轉(zhuǎn)將其沿東西方向水平移動至17米樓層軌道。當(dāng)生鉤鋼絲繩或500噸履帶吊吊鉤接近19軸后，將一個元寶座放置軌道上，停止平移。260噸汽車吊生鉤點(diǎn)位于三個支座后方，鋼絲繩選用一對6×371700φ52毫米24米，四股受力。在生鉤位置開始緩慢加大起升重量，500噸履帶吊保持不動。
三，260噸汽車吊在生鉤位置緩慢加大起升重量，500噸履帶吊保持不動。當(dāng)500噸履帶起升重量降為0，此時0號高加由軌道和260噸汽車吊共同負(fù)荷，260噸汽車吊負(fù)荷分配達(dá)到大。
四，500噸履帶吊松鉤結(jié)束后，在0號高加已經(jīng)進(jìn)入的一端固定支座上牢固捆綁卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩，260噸汽車吊通過回轉(zhuǎn)將其沿東西方向水平移動，同時卷揚(yáng)機(jī)牽引配合，將0號高加全部緩慢拖運(yùn)至軌道上。
五，0號高加3個支座全部進(jìn)入軌道后，260噸履帶吊松鉤，拆除鋼絲繩，由卷揚(yáng)機(jī)拖運(yùn)0號高加沿軌道到就位位置16~17軸。
0號高加吊裝拖運(yùn)作業(yè)結(jié)束，且負(fù)荷計(jì)算均滿足要求。
3號蒸冷、旋膜式除氧器吊裝作業(yè)
3號蒸冷、旋膜式除氧器采用XGC500履帶吊和500噸汽車吊雙機(jī)抬吊的吊裝方法。
以旋膜式除氧器吊裝為例。
一，500噸履帶吊和500噸汽車吊分別在旋膜式除氧器離重心位置11米和8.2米處生好鋼絲繩，500噸履帶吊起吊鋼絲繩選用一對6×371700φ52毫米16米，四股受力。500噸汽車吊起吊鋼絲繩選用一對6×371700φ52毫米16米，四股受力。緩慢起鉤，在離開地面10厘米~20厘米處懸停3~5分鐘，試驗(yàn)吊車剎車，待旋膜式除氧器平穩(wěn)后雙機(jī)將其垂直起吊至38米層略高位置停止。
二，500噸汽車吊通過回轉(zhuǎn)，繼而500噸履帶吊通過大跑和回轉(zhuǎn)，將旋膜式除氧器緩慢送進(jìn)38米層的一個支座進(jìn)入軌道上。
三，一個支座進(jìn)入軌道落實(shí)后，500噸汽車吊松鉤。此時，旋膜式除氧器由軌道和500噸履帶吊共同支撐，在旋膜式除氧器上捆綁卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，通過500噸履帶吊大跑、回轉(zhuǎn)、變幅和卷揚(yáng)機(jī)拉動，緩慢將旋膜式除氧器全部送入軌道。
四，旋膜式除氧器3個支座全部進(jìn)入軌道后，500噸履帶吊松鉤，拆除鋼絲繩，由卷揚(yáng)機(jī)拖運(yùn)旋膜式除氧器沿軌道到就位位置14~16軸。旋膜式除氧器吊裝拖運(yùn)作業(yè)結(jié)束。

冷油器切換注意事項(xiàng)

冷油器切換注意事項(xiàng)，冷油器切換時，首遙遙行備用冷油器注油：檢查備用冷油器注油門開啟備用，投用時先檢查備用冷油器起壓，檢查主機(jī)油箱油位穩(wěn)定，表明其放氣結(jié)束充滿油。

射水抽氣器規(guī)格技術(shù)參數(shù)

單通道，蝸旋式通道節(jié)能型射水抽氣器是針對凝汽器真空及其他設(shè)備真空的節(jié)能產(chǎn)。 節(jié)能型射水抽氣器用于火力發(fā)電廠汽輪抽吸 凝汽器 真空和其它需要抽真空的用設(shè)備。 型射

無頭除氧器

無頭除氧器由園柱體筒身和兩個封頭組成的臥式容器。采用兩個鞍式支座，其--側(cè)為滑動支座，內(nèi)置式無頭除氧器以其--的--開始占據(jù)-定的市場份額。

組合式取樣冷卻器技術(shù)特遙遙及結(jié)構(gòu)

組合式取樣冷卻器可用于電廠、電站、鋼鐵、冶煉、化工、紡織，印染、造紙、石化、等鍋爐、爐水、汽水、蒸汽、導(dǎo)熱油等介質(zhì)的取樣冷卻化驗(yàn)，可以將介質(zhì)冷卻到30-40度以下等。

便攜式煤粉取樣裝置技術(shù)要求

甲乙雙方便攜式煤粉取樣器的技術(shù)條件及相關(guān)事宜進(jìn)行充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：本協(xié)議適用于重型礦山機(jī)械分公司煤粉取樣裝置，它提出了安裝便攜式煤粉取樣器的技術(shù)服務(wù)方面的技術(shù)要求。

除氧器的主要作用

除氧器的主要作用是除去鍋爐給水中的氧氣和其它不凝結(jié)氣體，以遙遙給水的遙遙。除氧器分有頭型和無頭型除氧器，一般鍋爐選配有頭型除氧器，遙遙機(jī)組1000t/h以上采用無塔型除氧器等。

提高除氧器效率的方法

運(yùn)行中提高除氧器效率的方法及可能造成氧含量遙遙標(biāo)的原因:遙遙內(nèi)各火力發(fā)電廠普遍采用熱除氧方式，雖然除氧器結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn)，但在運(yùn)行過 程 中仍不時出現(xiàn)除氧惡化問題。

除氧器換填料層施工方案

除氧器換填料層施工方案對方運(yùn)行的除氧器填料層發(fā)生脫落情況,我方技術(shù)人員分析認(rèn)為是運(yùn)行時,進(jìn)入除氧器的蒸汽含有腐蝕氣體或進(jìn)水含有腐蝕物質(zhì),造除氧器填料結(jié)腐蝕進(jìn)而脫落。

FH-1500飛灰取樣裝置技術(shù)解析

FH-1500飛灰取樣裝置技術(shù)解析關(guān)于飛灰取樣裝置FH-1500型號的具體信息，可能因不同制造商和供應(yīng)商而有所不同。以下是根據(jù)一般行業(yè)知識和可獲得的公開信息整理的FH-1500型號飛灰取樣裝置的一些可能特征和參數(shù)：

爐水、汽水取樣冷卻器技術(shù)要求

爐水、汽水取樣冷卻器用于電廠電站、鋼鐵冶煉、化工、紡織，印染等鍋爐房爐水、汽水取樣冷卻化驗(yàn)，品種系列有：蒸汽取樣冷卻器、爐水取樣冷卻器、給水取樣冷卻器、疏水取樣冷卻器、凝結(jié)水取樣冷卻器。

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